Како се животни стандарди људи настављају побољшавати, грејалице за грејање зрака су све више прихваћене од стране главних аутобуса како би се побољшао удобност возила. Сама грејача топлог зрака директно утиче на квалитет удобности вожње. Излаз за грејање топлог ветра садржи мирис дима, не само да смањује удобност вожње, већ и да оштети тијело путника. Дакле, који је специфичан разлог зашто ватроотпорни гријачи имају мирис грома?
(1) Квалитет грејача грејача топлог зрака доводи до мириса димних гасова: узимајући у обзир проблем превенције рђе, већина кантица грејача зрака је направљена од нерђајућег челика, тако да може само бити аргон заварен. Недостатак овог начина заваривања јесте то што дебљина, ширина и дубина заваривања нису довољни и чврстоћа је слаба, па се не може загарантовати непропусност ваздуха, што доводи до мириса чађи која улази у канал за топли ваздух. Грејалица ради неко време, због топлотног ширења и контракције и вибрација ће довести до пукотина у заваривању, што доводи до цурења, мириса дима у одељку.
(2) Јачина прозора за монтажу доводи до мириса дима: У процесу монтаже, узимајући у обзир једноставност уградње, у кутији на поду отворити издувни отвор, пречник довода и цијеви цијеви од издувног прикључка гријача, пречник довода ваздуха и цеви одвода 1 ~ 2мм. Ако празнина од 1 ~ 2мм није чврста, то ће довести до мириса испарења у аутомобилу.
(3) Манипулације у дизајну доводе до мириса дима: Тренутно се уграђени дизајн пумпе за грејање домаћих вјетрогенератора углавном уграђују на плочици пумпе мотора, вентилатор инсталиран испред пумпе. Недостатак овог дизајна је тај што не гарантује потпуну заптиву пумпе. Једном када дизел гориво пропушта, мирис дима ће вентилатор довести директно у канал за топли ваздух.
