Увођење дизел бојлера за паркинг
Јет течни грејач је опрема за загревање са дигиталном контролом независно од мотора, њен контролни део има много функција: отварање на ниској температури, заустављање на високој температури, аларм и заустављање када је у невољи, показује температуру воде. Такође је постављена вишеструка мера заштите. Као топла опрема за аутобусе, има много перформанси
супер до сродних производа:
1 на довод уља не утиче напон да би сагоревање било стабилније.
2 бацк-оил производи производе који троше енергију
3 нови уређај за размену топлоте може повећати ефикасност топлоте
4 користећи високонапонску уљну маглу и упаљач високонапонских електрода, отварање и затварање не изазивају загађење, млазни течни грејач се може применити на претходно загревање водено-хлађеног мотора на ниској температури, може аутоматски задржати расхладно средство између 65 степени и 80 степени . Коришћењем за претходно загревање мотора зими ће се смањити оштећење мотора, смањити исцрпљивање уља и продужити живот мотора.
Пажња!
1 Гориво је дизел, керозин не одговара, Нема бензина!
2 Зими, када је температура испод 0 степена, додајте антифриз у грејач, ако додајете воду, грејач треба да буде празан сваки дан да би се спречило смрзавање
3 Називни напон: ДЦ24В
4 Забрањено је искључити општу струју пре него што се угаси светло сагоревања
5 Будући да је забрањено мењати било које делове, или не, то неће бити у домену одржавања
6 окружења коришћења:
6-1 температура употребе:-40 степен ~ плус 50 степени
6-2 температура складиштења:-50 степен ~ плус 80 степени
6-3 altitude ≤3000M （>3000М посебна поруџбина)
Принцип:
У току рада мотора, уље се одводи у млаз пумпом да би се произвела уљна магла под великом брзином ваздушног удара уз кружење мотора. Уљна магла гори под високим напоном пражњења електроде за паљење, њена топлота се шаље кружећој течности у измењивачу топлоте проводљивим резом, под радом пумпе, течност се одводи до опреме за зрачење да би се возило загрејало и одледило.
