Контактирајте нас

    Хебеи Нанфенг Аутомобиле Екуипмент (Гроуп) Цо., Лтд

    Телефон: плус 86 18811334770

    Тел: плус 86 0317 8620396

    Тел: плус 86 010 58673556

    Факс: плус 86 010 58673226

    Емаил:info@auto-parkingheater.com

    Емаил:нх.јиао@ауто-паркингхеатер.цом

    Додајте: соба 505, зграда Б, центар града, бр. 58, источни трећи јужни прстен, округ Чаојанг, Пекинг, 100022, НР Кина

Зашто је електричним аутобусима потребно високо{0}}одмрзавање?

Nov 24, 2025

Зашто је електричним аутобусима потребно високо{0}}одмрзавање?

 

Електрични аутобуси запошљавају ависоко{0}}електрично одмрзавањесистем првенствено да би се осигурала безбедност вожње, побољшала оперативна ефикасност и гарантовао комфор путника у хладним окружењима. Његова неопходност се огледа у следећа три аспекта:

 

И. Чврсти безбедносни захтеви
Традиционална возила на бензин могу да искористе отпадну топлоту мотора за одмрзавање, али електрични аутобуси немају овај извор топлоте. Мраз на прозорима и ретровизорима зими озбиљно омета вид возача, директно угрожавајући безбедност вожње. Електрични системи високог{2}}напона могу брзо да генеришу моћну топлотну енергију, уклањајући мраз са предњег и задњег ветробрана и бочних стакла за кратко време (обично 5-10 минута), побољшавајући ефикасност за више од три пута у поређењу са традиционалним нисконапонским одлеђивањем, обезбеђујући безбедан рад чак и у екстремно хладним условима.

electric defroster

engineering electric defroster

ИИ. Ефикасност батерије и гаранција домета
Ниске температуре смањују активност литијумских батерија. Коришћење система грејања возила за одлеђивање значајно троши батерију, драстично смањујући домет вожње. Високо{2}}електрично одмрзавање (радни напон обично 400-800В) користи усмерено грејање, директно делујући на грејне жице или проводљиве премазе на стакленој површини. Искоришћење енергије је више од 60% веће од грејања клима уређаја, максимално задржавајући енергију батерије за вожњу.

 

ИИИ. Оперативна ефикасност и искуство путника

Системи јавног превоза захтевају тачне поласке. Традиционалне методе одмрзавања захтевају 30 минута претходног загревања, док електрично-одмрзавање високог напона може да скрати време припреме на 10 минута. Истовремено, систем одржава угодну температуру у возилу, спречавајући путнике да чекају на хладном због кашњења одмрзавања. Неки напредни модели такође укључују интелигентну технологију контроле температуре, аутоматски прилагођавајући снагу одлеђивања на основу температуре околине како би се постигао оптималан баланс између потрошње енергије и ефикасности.

 

Ово технолошко решење не само да решава изазове прилагодљивости електричних возила у хладним регионима, већ и отелотворује концепт зеленог путовања кроз прецизно управљање енергијом, постајући незаменљива конфигурација језгра за модерне електричне аутобусе.

Pošalji upit