Термални систем управљања при ниским температурама за тешке камионе
Кључни проблем смањења снаге у новим енергетским тешким{0}} камионима током зиме лежи у ниским температурама: смањена активност батерије доводи до потешкоћа при пражњењу, док електрични погон и системи за грејање кабине непрекидно троше електричну енергију, значајно скраћујући домет вожње. Ниско{2}}систем управљања топлотом при ниској температури је кључна технологија која обезбеђује несметан рад возила у хладним условима кроз интегрисану интелигентну регулацију топлоте.
Његов основни принцип је „пренос топлоте“ и „дистрибуција{0}}на захтев“. Заснован на технологији топлотне пумпе, систем ефикасно сакупља отпадну топлоту коју генеришу компоненте као што су батерија и електрични погон током рада и интелигентно је испоручује тамо где је најпотребнија кроз цевоводе и циркулацију течног хлађења.
-- Батерија:Пре почетка рада на ниским температурама, систем активно загрева батерију до њеног оптималног опсега радне температуре (приближно 15-25 степени) како би побољшао капацитет пражњења; током рада одржава стабилну температуру како би спречио нагли пад енергије услед ниских температура.
--Кабина:Користи високо{0}}ефикасну топлотну пумпу за клима уређај или грејање на отпадну топлоту да замени традиционално ПТЦ грејање, значајно смањује потрошњу енергије за грејање и омогућава да се више електричне енергије користи за вожњу.
-- Систем електричног погона:Осигурава да мотор и електронски контролни систем раде на одговарајућим температурама за одржавање високе ефикасности.
Ово{0}}управљање у затвореној петљи постиже три предности у једном потезу: активност батерије је загарантована, што резултира снажном и стабилном излазном снагом; топлина кабине се више не постиже на рачун домета; а укупна ефикасност коришћења топлотне енергије возила је максимизирана, повећавајући укупан домет за више од 20%.
Због тога је напредни систем управљања топлотом попут убризгавања „гена отпорних на хладно-“ у нове енергетске тешке камионе, омогућавајући им да издрже изазове јаке хладноће и да и даље ослободе пуну снагу зими, обезбеђујући време непрекидног рада и ефикасност транспорта. То је основни стуб за нове енергетске тешке камионе који се крећу ка свим-временским, свим-примјенама за сценарије.
