Електронска пумпа за водуПринцип и логика управљања
1. Основна структура и радни процес
Језгро електронске пумпе за воду је високо интегрисан систем који се састоји од тела пумпе, ДЦ мотора без четкица и контролног кола.
Тело пумпе: Обично користи центрифугалну структуру. Радно коло се директно покреће од мотора, стварајући центрифугалну силу током ротације, увлачећи расхладну течност из центра и избацујући је са ивица, стварајући притисак и проток.
2. Одељак за погон
Користи ДЦ мотор без четкица. Веома је ефикасан, има дуг животни век, низак ниво буке и ниске електромагнетне сметње. Променом улазног напона или струје мотора, његова брзина се може прецизно контролисати, чиме се подешавају брзина протока и висина пумпе.
3. Контролни модул водене пумпе
Ово је "мозак" електронске пумпе за воду. Контролна јединица возила (ВЦУ) контролише рад пумпе по потреби. Уобичајене методе управљања укључују контролу ЦАН магистрале, ПВМ контролу таласног облика и Л- контролу.
Неки управљачки модули водене пумпе интегришу контролу рада вентилатора, контролишући рад вентилатора за хлађење на основу температуре воде коју мери управљачки модул водене пумпе.
4. Заштита од рада на суво
Када у пумпи нема течности, пумпа ће ући у заштитни режим рада на суво у року од 5 секунди, а брзина ће се смањити; након додавања течности, пумпа ће наставити са нормалним радом у року од 5 секунди. Ако пумпа настави да ради на суво 120+20 секунди, аутоматски ће се зауставити. Након заустављања, пумпу треба искључити и поново покренути да би се вратила у нормалан рад.
5. ПВМ функција контроле брзине
(Пулсе Видтх Модулатион) Метод контроле: Брзина пумпе се подешава путем ПВМ сигнала.
Опсег брзине: ПВМ радни циклус је континуирано подесив између 20% и 80%, радећи на 80% -100% максималног протока.
посебне државе:
Када је радни циклус 0%-20%, пумпа престаје да ради.
Када ПВМ улазни порт плута, подразумевани циклус рада је 100%, што значи да пумпа ради максималном брзином.
