Састав и архитектура високонапонског система
возила нове енергије
Високонапонски систем возила нове енергије је кључни део за складиштење, управљање и дистрибуцију електричне енергије. У конвенционалним моделима, састав и функција високонапонског система углавном укључују следеће чворове:
1. Батерија за напајање: То је јединица за складиштење енергије у возилу и обезбеђује извор енергије за цело возило.
2. Погонски мотор: Претвара електричну енергију у механичку енергију за погон точкова, чиме се остварује вожња возила.
3. Контролер мотора: Контролише рад мотора, укључујући покретање, заустављање и контролу брзине.
4. Инвертер: Контролише брзину и обртни момент мотора, претвара једносмерну снагу у наизменичну струју за машину за напајање и обично је интегрисан у МЦУ.
5. Високонапонска разводна кутија: Управља дистрибуцијом енергије високог напона и повезује батерије и друге високонапонске компоненте.
6. Електрични компресор: Користи се у системима за климатизацију у возилима нове енергије, замењујући традиционалне компресоре са мотором.
7. ДЦ/ДЦ претварач: Конвертује високонапонску једносмерну струју у нисконапонску једносмерну струју за напајање електричног система од 12 В.
8. Уграђени пуњач: Одговоран за претварање наизменичне струје у једносмерну за пуњење батерије.
9. ПТЦ грејач: користи се за грејање у аутомобилу, регулацију температуре батерије итд.
10. Кабелски свежањ високог напона: повезује различите компоненте у високонапонском систему, укључујући наменске изолационе и заштитне материјале.
11. Систем управљања батеријом: прати статус батерије, укључујући напон, струју, температуру и стање напуњености ради оптимизације перформанси и трајања батерије.
12. Високонапонско коло блокаде: сигурносни механизам који се користи за надгледање интегритета високонапонског кола и аутоматско искључивање високонапонског кола када се открије абнормалност.
13. Контролор возила: координира рад високонапонског система и других система у возилу за управљање укупним радом возила.
14. Генератор: у хибридном систему остварује конверзију топлотне енергије у електричну кроз повезивање са мотором како би се завршила функција аутономне производње енергије.
15. Контролор генератора: управља радом генератора и претвара наизменичну струју коју генерише генератор у једносмерну за пуњење батерије.
Горе наведене компоненте раде заједно како би осигурале да нова енергетска возила могу користити електричну енергију ефикасно и безбедно. Његова архитектура је приказана на следећи начин:
