Контактирајте нас
Хебеи Нанфенг Аутомобиле Екуипмент (Гроуп) Цо., Лтд
Телефон: плус 86 18811334770
Тел: плус 86 0317 8620396
Тел: плус 86 010 58673556
Факс: плус 86 010 58673226
Емаил:info@auto-parkingheater.com
Емаил:нх.јиао@ауто-паркингхеатер.цом
Додајте: соба 505, зграда Б, центар града, бр. 58, источни трећи јужни прстен, округ Чаојанг, Пекинг, 100022, НР Кина
Дуал Соурце ЕХПС систем пумпе за управљање
Дуал Соурце ЕХПС систем пумпе за управљање је редундантни ЕХПС склоп за велика нова енергетска комерцијална возила. Са независним двоструким намотајима високог{1}}и 24В нисконапонског-намотаја, аутоматски се пребацује на нисконапонску-помоћ у хитним случајевима када систем високог-откаже, ефикасно спречавајући губитак управљања. Са потпуном електричном изолацијом, ИП67 заштитом и контролом ЦАН магистрале, гарантује безбедност у вожњи за путничка и тешка{8}}електрична возила.
Opis
Ако тражите систем пумпе за управљање ехпс са двоструким извором, добродошли у велепродају производа из наше фабрике. Као један од водећих произвођача и добављача у Кини, понудићемо вам најбољу услугу и брзу испоруку. Сада проверите понуду код нашег продавца.
Дуал Соурце ЕХПС систем пумпе за управљање

Дуал Соурце ЕХПС систем пумпе за управљање је сувишанЕХПСсклоп за велика комерцијална возила нове енергије. Са независним двоструким намотајима високог{1}}и 24В нисконапонског-намотаја, аутоматски се пребацује на нисконапонску-помоћ у хитним случајевима када систем високог-откаже, ефикасно спречавајући губитак управљања. Са потпуном електричном изолацијом, ИП67 заштитом и контролом ЦАН магистрале, гарантује безбедност у вожњи за путничка и тешка{8}}електрична возила.
Опис производа
| Параметри мотора високонапонског модула (контролер 400-700ВДЦ) | |||
| Модел мотора и контролера | ЕХПС-38ЦБЈЈНФ01-010 | ||
| Називни напон мотора (ВАЦ) | 380 | Тип отпорника за контролу температуре | Ниједан |
| Називна снага (кВ) | 5 | Називна брзина (о/мин) | 1500 |
| Максимална излазна снага (кВ) | 10 | Називна фреквенција (Хз) | 100 |
| Индуковани напон при називној брзини (ВАЦ) | 286.1 | Број полова мотора | 8 стубова (4 пара стубова) |
| Називна фазна струја (А) | 11 | Отпор линије (Ω) (на 20 степени) | 1.45 |
| вршна фазна струја (А) | 23 | Дути Цицле | С2-3мин |
| Д{0}}осна индуктивност (мХ) | 8.035 | Оцењена ефикасност (%) | Веће или једнако 92% |
| К{0}}индуктивност осе (мХ) | 22.08 | Инсулатион Граде | Класа Х |
| Називни обртни момент (Нм) | 31.83 | Степен заштите | ИП68 |
| Максимални обртни момент (Нм) | 63.7 | Метод хлађења | Природно хлађење |
| Опсег брзине (о/мин) | 600-1800 | Радна температура околине | -40~+85 степени |
| Тип мотора | СВЦ синхрони мотор са перманентним магнетом без сензора | ||
| Параметри мотора нисконапонског модула (24ВДЦ) | |||
| вршна снага (кВ) | 2.5 | Називна брзина (о/мин) | 1200 |
| Индуктивна струја при називној брзини (ВАЦ) | 14.25 | Називна фреквенција (Хз) | 80 |
| вршна фазна струја (А) | 145 | Број полова мотора | 8 стубова (4 пара стубова) |
| Д{0}}осна индуктивност (мХ) | 0.03877 | Отпор жице (Ω) | 23 |
| К{0}}индуктивност осе (мХ) | 0.09948 | Радни циклус | С2-3мин |
| Максимални обртни момент (Нм) | 23.8 | Радна температура околине | -40~+85 степени |
| Тип мотора | Перманентни магнет синхрони | ||
| Технички параметри 24В ЕПС контролера мотора | ||
| Ставка | Параметерс | Напомене |
| вршна снага (кВ) | 2.5 | |
| Вршна излазна струја (А) | 150 | Добра вентилација |
| Максимална струја радног времена (с) | 60 | Добра вентилација |
| Фреквенција носиоца (Хз) | Максимално 10К | |
| Опсег улазног напона контролног напајања (В) | 9-36 | |
| Опсег улазног напона напајања (В) | 16-32 | |
| Називни напон (В) | 24 | |
| Излазна фреквенција (Хз) | 0-250 | |
| Метод хлађења | Природно хлађење | |
| ИП Ратинг | ИП68 | |
| Температура складиштења | -40~+85 степени | |
Димензије и изглед производа
![]() |
![]() |
![]() |
Детаљи о производима
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Кључне предности
- Висока сигурносна редундантностИзбегните потпуни отказ помоћи при управљању када се систем високог{0}}напона поквари, испуњавајући строге безбедносне стандарде за комерцијална путничка возила.
- Потпуно изоловани двоструки круговиВН и НН намотаји су физички и електрични одвојени да би се елиминисао ризик од унакрсних{0}}кварова.
- Мала потрошња енергијеНисконапонски{0}}намотај се активира само у хитним случајевима, не доноси додатни губитак енергије при свакодневној вожњи.
- Висока интеграција и лака инсталацијаСтруктура пумпе-у-једном{2}}мотору, компатибилна са распоредом шасије традиционалних ЕХПС пумпи за практичну замену.
- Контрола осетљива на брзину возилаАутоматски подесите проток уља преко ЦАН комуникације: велики проток за лагано управљање при малој брзини, мали проток за стабилно управљање при великој брзини.
Опсези примене

Нови енергетски аутобуси, електрични тешки камиони, нови енергетски санитарни камиони, велика електрична логистичка возила и друга комерцијална возила која захтевају редундантну сигурност управљања.
Препоручени производи
Препоручени производи
профил добављача

ФАКс
П1: Шта је мотор управљача са двоструким извором напајања? По чему се разликује од стандардног{1}}мотора серво управљача?
О: То је интегрисани ЕХПС склоп синхроног мотора са два-намотаја са перманентним магнетом. Има два електрично изолована намотаја унутар једног статора мотора: ВН намотај који се напаја из високонапонске-батерије возила за нормалну вожњу и НН намотај који се напаја батеријом од 24 В за помоћ у хитним случајевима. У поређењу са једним-мотором са погоном, он решава фатални ризик од потпуног губитка помоћи при управљању када систем високог{6}}откаже, чиме се остварује безбедносна редундантност.
П2: Које верзије ВН напона су доступне за усклађивање?
О: Стандардне верзије покривају главне напоне комерцијалних возила: ДЦ336В / 540В / 600В. Прилагођене 400В/800В верзије су доступне за лаке камионе и нове енергетске камионе.
П3: Како одабрати исправну спецификацију снаге мотора?
О: - 6–8м аутобус / 4,5Т санитарни камион: 4кВ ХВ верзија
- 10–12м путнички аутобус / 18Т тешки камион: 5,5–7,5кВ ХВ верзија
П4: Који је степен заштите? Може ли се прилагодити влажном и прашњавом окружењу шасије?
О: Стандардни степен заштите је ИП67. Кућиште мотора је запечаћено интегралним-ливањем под притиском, чиме се остварује отпорност на прашину-и привремену отпорност на урањање у плитку воду, потпуно се прилагођава условима рада шасије возила.
П5: Да ли овај производ испуњава прописе о безбедности возила за комерцијалне путнике?
Да.
Popularne oznake: Дуал Соурце ехпс систем пумпе за управљање, Кина, фабрика, добављачи, произвођачи, продавац, велепродаја, понуда
Можда ти се такође свиђа


































