Најновији производи
Контактирајте нас
Хебеи Нанфенг Аутомобиле Екуипмент (Гроуп) Цо., Лтд
Телефон: плус 86 18811334770
Тел: плус 86 0317 8620396
Тел: плус 86 010 58673556
Факс: плус 86 010 58673226
Емаил:info@auto-parkingheater.com
Емаил:нх.јиао@ауто-паркингхеатер.цом
Додајте: соба 505, зграда Б, центар града, бр. 58, источни трећи јужни прстен, округ Чаојанг, Пекинг, 100022, НР Кина
Скрол ваздушни компресор за електрична возила
Овај{0}}без уља без уља је специјално развијен за систем за довод ваздуха за кочење нових енергетских аутобуса, комерцијалних возила и специјалних возила. Он усваја принцип сцролл компресије за избацивање чистог компримованог ваздуха-без уља, замењујући традиционални клипни ваздушни компресор-пуњен уљем. Задовољава потребе за ваздухом нових енергетских возила за кочење, врата, вешање итд. Има предности као што су висока поузданост, ниска бука, без одржавања-и лагана, и погодна је за чисто електрична и хибридна комерцијална возила.
Opis
Ако тражите спирални ваздушни компресор за електрична возила, добродошли у велепродају производа из наше фабрике. Као један од водећих произвођача и добављача у Кини, понудићемо вам најбољу услугу и брзу испоруку. Сада проверите понуду код нашег продавца.
Скрол ваздушни компресор за електрична возила
Опис производа
| Модел | НФГ03ЗП |
| Тип мотора | ИПМСМ |
| Називна снага мотора | 3,0 кВ |
| Називни напон | АЦ380 В |
| Називна струја | 6.5 A |
| Фреквенција | 225 Хз |
| Називна брзина | 2700 рпм |
| Макс. притисак пражњења | 1,05 МПа |
| Номинал Дисплацемент | 240 Л/мин (1,0 МПа) |
| Температура излазног ваздуха | Мањи или једнак 80 степени |
| Број полова мотора | 10 |
| Коефицијент повратне ЕМФ | 358,7 В/(рад/с) |
| Отпор линије статора | 0.4 Ω |
| Лд | 4,97 мХ |
| Лк | 5,96 мХ |
| Ниво звучног притиска буке | Мање или једнако 72 дБ(А) |
| Број фазе мотора | 3 |
| Однос преоптерећења мотора | 1,5 (мање или једнако 10С) |
| Отпор изолације мотора | Већи или једнаки 20 МΩ |
| Класа изолације мотора | F |
| Класа заштите мотора | ИП67 |
| Метод хлађења | Ваздушно хлађен |
| Радна температура околине | -40 ~ 55 степени |
| Навој за излаз ваздуха | M22*1.5 |
| Укупна димензија (Д×Ш×В) | 430×363×328 мм |
| Димензија за монтажу базе (Д×Ш) | 370×210 мм (М10) |
| Тежина | 29 Кг |
Дизајн производа
Примена производа
Предност производа
1. Заиста компресија-без уља, извор чистог ваздуха: Комора спиралног компресора не користи уље за подмазивање током процеса компресије, што резултира излазним ваздухом-без уља. Овим се избегавају проблеми као што су муљ у цевоводима и квар сушара, продужава животни век кочионих вентила и канистера за сушење, и испуњавају строге захтеве за извор ваздуха кочионих система возила.
2. Углађен рад, низак ниво буке и вибрација: Померање је континуирано и глатко, без повратног удара клипа. Цела јединица је опремљена гуменим носачима за пригушивање вибрација, што значајно смањује радне вибрације и буку, побољшава целокупно окружење за вожњу и вожњу и чини га погодним за градске аутобусе и путничка возила.
3. Компактна структура, интегрисани модул: Високо интегрисани дизајн, са мотором, главном јединицом, системом за хлађење и базом интегрисаним у једну јединицу. Његова компактна величина и стандардизовани инсталациони интерфејси олакшавају инсталацију од стране произвођача возила, смањујући број делова и поједностављујући процесе монтаже.
4. Издржљив и поуздан, ниско одржавање: Мање покретних делова и мање места хабања, елиминишући потрошне делове као што су клипни прстенови и плоче вентила; нема потребе за редовним мењањем уља у компресору, свакодневно одржавање захтева само филтер усисног ваздуха, што значајно смањује трошкове одржавања возила и време застоја.
Повезани производи
Клипни ваздушни компресор се ослања на повратно кретање клипа унутар цилиндра да би променио запремину цилиндра и завршио процес усисног{0}}компресије{1}}издувних гасова. То је веома зрео и традиционалан уређај за извор ваздуха, који се широко користи у возилима и индустрији.
Често постављана питања о производима
П1: Која је суштинска разлика између-скролног ваздушног компресора без уља и традиционалног клипног ваздушног компресора?
О: Сцролл компресори се ослањају на мрежу покретних и стационарних спирала за континуирану ротациону компресију. Компресиона комора је без уља-и производи чист компримовани ваздух без уља-; имају нижи ниво вибрација и буке и мање осетљивих делова. Клипни компресори се ослањају на повратну компресију клипа; већина модела садржи уље у компримованом ваздуху, што доводи до брзог хабања вентилских плоча и клипних прстенова и честог одржавања. Сцролл компресори-без уља су пожељни за кочионе системе возила нових енергената како би се избегло зачепљење сушара и кочионих вентила.
П2: Да ли је заиста потпуно без уља-?
О: Уље за подмазивање не учествује у компресији унутар коморе, обезбеђујући да излазни извор ваздуха испуњава захтеве{0}}без уља за кочење возила. Само мала количина масти је присутна у лежајевима мотора, која неће ући у ваздушни круг и неће контаминирати низводне пнеуматске цевоводе.
П3: Који су главни захтеви за рутинско одржавање?
О: Ниски захтеви за одржавање: Редовно проверавајте/замените усисни филтер (најважнији потрошни материјал); Редовно отпухујте прашину и остатке са површине радијатора како бисте осигурали расипање топлоте; Проверите да ли подлоге за{0}}апсорбују ударце и спојеве цеви имају цурење или лабавост; Нема потребе да додајете или мењате уље за компресор.
Popularne oznake: сцролл ваздушни компресор за електрична возила, Кина, фабрика, добављачи, произвођачи, продавац, велепродаја, понуда
Можда ти се такође свиђа
