Принцип рада система за термичко управљање батеријама за комерцијална возила
резиме:
Управљање топлотом батерије је важан елемент у електричним комерцијалним возилима, који обезбеђује дуговечност и ефикасан рад система батерија. Овај чланак даје преглед принципа рада система за термичко управљање батеријама у електричним комерцијалним возилима и кључне факторе који утичу на њихове перформансе.
Увоз:
Широко распрострањено усвајање електричних возила (ЕВ) довело је до развоја напредних батеријских система који могу испоручити енергију која је потребна овим возилима. Међутим, важно је осигурати да се ови системи батерија држе унутар опсега радне температуре за максималне перформансе и дуговечност.
Принципи рада система управљања топлотом батерије:
Систем управљања топлотом батерије у електричном комерцијалном возилу састоји се од неколико компоненти, укључујући батерију, систем хлађења и систем грејања. Батерија је распоред компоненти батерије којим управља и контролише систем за управљање батеријом (БМС). Систем за хлађење, с друге стране, користи течност или ваздух да уклони топлоту из ћелија батерије и распрши је ван батерије. Систем грејања ради обрнуто, обезбеђујући да батерија остане у свом оптималном температурном опсегу обезбеђујући топлоту када је то потребно.
Систем управљања топлотом батерије обично користи комбинацију пасивних и активних техника хлађења да би одржао температуру ћелије батерије у њеном оптималном опсегу. Пасивне технике укључују дизајнирање батеријског пакета са побољшаном топлотном проводљивошћу и изолацијом, док активне технике укључују употребу вентилатора за хлађење, система за хлађење течности или измењивача топлоте и система за хлађење на бази расхладног средства.
Фактори који утичу на перформансе система управљања топлотом батерије:
Постоји неколико фактора који утичу на перформансе система управљања топлотом батерије у комерцијалном електричном возилу. То укључује температуру околине, брзину возила, оптерећење и стање напуњености батерије (СоЦ).
Температура околине: Температура средине у којој возило ради је критични фактор који утиче на перформансе система управљања топлотом. Систем мора одржавати ћелије батерије унутар њиховог оптималног температурног опсега, без обзира на спољашњу температуру.
Брзина и оптерећење возила: Брзина и оптерећење возила могу утицати на перформансе система управљања топлотом јер могу генерисати више топлоте коју треба уклонити из ћелија батерије.
СоЦ батерије: СоЦ батерије утиче на перформансе система управљања топлотом јер мења унутрашњи отпор батерије, што утиче на количину произведене топлоте.
Закључак:
Укратко, систем управљања топлотом батерије је важна компонента електричних комерцијалних возила која мора бити дизајнирана и оптимизована да би се обезбедила дуговечност и ефикасност система батерија. Овај чланак даје преглед принципа рада система за управљање топлотом батерије, различитих компоненти које чине систем и фактора који утичу на његове перформансе. Како технологија наставља да се развија, очекује се да ће се развити нове и иновативне технике за даље побољшање ефикасности и перформанси система управљања топлотом, чиме се побољшава употребљивост и удобност електричних комерцијалних возила.