Решавање проблема и одржавање грејача аутомобила
Ауто грејач је мали систем грејања у циклусу сагоревања који ради независно од мотора. Загрева расхладну течност у резервоару за воду сагоревањем горива у аутомобилу да би загрејао аутомобил и мотор без покретања аутомобила. Овај систем се широко користи у аутомобилима, аутобусима, инжењерским возилима, јахтама и другим пољима.
Ауто грејач извлачи малу количину горива из резервоара за гориво у комору за сагоревање паркинг грејача, коју затим упаљач упали да би добио отворени пламен; комора за сагоревање је повезана са цевоводом за расхладну течност резервоара за воду, а загрејана расхладна течност циркулише у аутомобилу; тече кроз топли ваздух После хладњака, кабина се загрева, а истовремено се загрева и мотор. Цео процес не треба да покреће мотор. Уопштено говорећи, грејање током 20 минута може да загреје аутомобил, мотор се потпуно загреје, а лед и снег на прозорима такође ће се отопити. У зависности од величине грејача, количина горива потребна за грејање једном варира од 0,2 до 0,3 литра.
Полуга за паљење ауто гријача је компонента која често има проблема са грејачима. Хајде сада да средимо методе решавања проблема утикача за паљење паркинг грејача.
1, утикач за паљење није правилно повезан
Лек: Проверите да ли је утикач правилно повезан и да ли је оловна жица лабава, ако јесте, поново га прикључите
2, оловна жица утикача за паљење је кратко спојена или отворена
Лек: Мултиметром проверите да ли је оловна жица утикача за паљење кратко спојена или је отворена, ако јесте, поправите је или замените
3, утикач за паљење је оштећен
Метода изузимања: Мултиметром проверите вредност отпора између два кабла контактне браве, вредност отпора треба да буде између 0,6-1,2 охма, ако није у овом опсегу, замените
Дневно одржавање савета за грејање паркинга:
1. Проверите непропусност водоводне цеви, да ли постоје завоји и делови који ометају.
2, проверите непропусност цеви за гориво да бисте видели да ли долази до цурења уља.
3. Проверите да ли је струјни круг оштећен, да ли је конектор лабав и да ли је причвршћивање поуздано.
4. Проверите да ли мотор пумпе ради нормално и да ли постоји необична бука.
5. Проверите да ли жарница или генератор паљења имају наслаге угљеника.
6. Проверите ваздушне и издувне цеви које подржавају сагоревање, а одвод дима је гладак и није блокиран.
7. Да ли хладњак и вентилатор за одмрзавање имају необичну буку или проблем са картицом.
8. Уверите се да су резервоар за уље, цев за уље и магнетни вентил филтра за уље чисти, да не би прљавштина блокирала круг уља
