Иако је дизелски паркинг грејач добар, током употребе морате обратити пажњу на вентилацију. Основни принцип дизел грејања је мали мотор са унутрашњим сагоревањем који директно сагорева дизел да би добио топлоту, а затим користи машинску топлоту за загревање кабине. Загревање ваздуха у кабини назива се још и грејање ваздухом.
Принцип рада: Диесел пумпа пумпа дизел из резервоара за гориво и шаље га у комору за сагоревање. Смеша се запали утикачем за паљење и сагоре у комори за сагоревање. Издувни гасови настали сагоревањем дизела испуштају се из издувног отвора (ка спољној страни аутомобила). Спољни зид је направљен од легуре алуминијума са ребрима за одвођење топлоте, која брзо проводи топлоту. Вентилатор може издувати врући ваздух директно у комору за сагоревање!
Као што је приказано. Део са ребрима је комора за сагоревање. Вентилатор је лево. Након рада вентилатора, топлота која се ствара у комори за сагоревање шаље се на излаз за ваздух. Дизел има високу топлотну вредност. Након непрекидног сагоревања, топлота се континуирано производи!
