Који производи су потребни произвођачима електричних аутобуса?
Основни производи које траже произвођачи електричних аутобуса првенствено се врте око управљања топлотом возила, система управљања и кочења и помоћних система; конкретно, они се састоје од следећих шест кључних компоненти:
1. ПТЦ грејач расхладне течности
Као основна компонента система за климатизацију, користи керамичке елементе са позитивним температурним коефицијентом (ПТЦ) за ефикасно претварање електричне енергије у топлотну енергију. У окружењима са ниским{1}}температурама, он претходно загрева батерију како би обезбедио ефикасност пуњења и пражњења, док истовремено обезбеђује грејање кабине, служећи као критична замена за отпадну топлоту мотора у чисто електричним возилима.
Он је одговоран за циркулацију расхладне течности кроз батерију, мотор и електронска управљачка кола. У поређењу са традиционалним механичким пумпама, нуди бесконачну контролу брзине засновану на захтевима температуре, омогућавајући прецизно управљање топлотом уз значајно смањење потрошње енергије и продужење животног века система.
3. Електрични одмрзивач
Коришћењем -електричног грејања високог напона примењеног на стакло или ваздушне канале, брзо уклања мраз и маглу са ветробранског стакла, обезбеђујући безбедну видљивост током вожње по кишном и снежном времену; овај систем обично има више-подешавање снаге.
4. Електрична пумпа серво управљача
Снабдева хидрауличку снагу{0}}под високим притиском хидрауличном серво систему управљања. Пошто електричним аутобусима недостаје мотор који би покретао пумпу за управљање, компоненту независно покреће електрични мотор; пружа-променљиву помоћ при управљању, балансирајући лагани напор управљања са-стабилношћу при великој брзини.
5. БТМС
Систем управљања топлотом батерије служи као камен темељац укупне безбедности возила. Интеграцијом хлађења, грејања, плоча за хлађење течности и контрола на линији течности, он стриктно одржава температуру батеријског пакета у свом оптималном радном опсегу-обично 15–35 степени -и на тај начин спречава топлотни бег и продужава домет вожње.
6. Електрични ваздушни компресор
Он снабдева чистим компримованим ваздухом системе ваздушног ослањања, пнеуматска врата и кочионе системе. Користећи мотор са директним{1}}погоном, одликује се ниским нивоом буке и нултом емисијом издувних гасова; осим тога, кроз контролу променљиве фреквенције, постиже смањење потрошње енергије од приближно 30%.
