Које су основне компоненте нових енергетских возила?
Основне компоненте нових енергетских возила су кључна техничка реализација њихове разлике од традиционалних горивних возила, углавном укључујући следеће шест основних система:
1. Систем за напајање (батерија)
Као "срце" нових енергетских возила, електрична батерија директно одређује опсег вожње и перформансе. Маинстреам користи литијум - ион батерије, укључујући:
(1) ћелије батерије: позитивни материјал електроде (термнатијум литијум / литијум-гвожђе фосфат) одређује енергетску густину и сигурност
(2) систем управљања батеријама (БМС): Реал - Праћење времена напона и температуре, управљање пуњењем и пражњењем
(3) систем термичког управљања: систем за хлађење / хлађење ваздуха одржава оптималну радну температуру батерије
(4) Структура љуске: алуминијумски алуминијски оквир пружа заштиту судара
2 Електрични погонски систем
Еквивалентно традиционалном мотору, састоји се од три главне компоненте:
(1) погонски мотор (стални магнет синхрони / асинхрони мотор): претвара електричну енергију у механичку енергију ефикасношћу преко 95%
(2) мотор контролор (ИГБТ / СИЦ модул): Подешава тренутну фреквенцију за контролу брзине
(3) Редуктор: Један - уређај за пренос брзине замењује више- брзински мењач
3. на - систем за пуњење одбора
(1) ОБЦ (на - пуњач одбора): Претвара АЦ напајање на ДЦ напајање за пуњење батерије
(2) ДЦ - ДЦ Цонвертер: претвара снагу високог напона на 12В ниску напону за електронске системе
(3) Порт за пуњење: Подржава и споро пуњење (АЦ) и брзо пуњење (ДЦ) модуси
4. Високо - систем за дистрибуцију напона (ПДУ)
"Нервни центар" електричних возила укључује:
(1) високи - напонске обвијене кутије: дистрибуира 400В / 800В високих прилика - напона електрична енергија
(2) Контактор / осигурач: ОН / ОФФ и заштита од преоптерећења
(3) Пре - круг пуњења: спречити високо - напонски шок од оштећења компоненти
5. систем топлотног управљања
Интегрисано управљање системом контроле температуре:
(1) круг хлађења батерије: Одржавајте оптимално радно стање од 25-35 степени за ћелију батерије
(2) Циклус дисипације топлоте: Јакна за хлађење воде одржава ефикасност мотора
(3) Клима топлотна пумпа: Користите отпадне топлоте да бисте побољшали зимску издржљивост
6. Управљачка јединица возила (ВЦУ)
Еквивалентно "мозгу", координате кроз лименку за обуку:
(1) Управљање енергијом: Оптимизирајте дистрибуцију електричне енергије
(2) Пребацивање режима вожње: спортски / економични / снежни режим
(3) Дијагноза грешке: Реал - Праћење времена 500+ сензора сигнала
Ове основне компоненте су високо електрификоване и интегрисане, чинећи нова енергетска возила значајно супериорнија у традиционалним горивним возилима у погледу енергетске ефикасности (стопа конверзије електричне енергије прелази 60%), емисије (нула репна гаса) и интелигенција. Са развојем технологије, модуларизација и платформа постаће истакнуте карактеристике нове генерације нових енергетских возила.
