Припремни радови и фактори који утичу на перформансе пре уградње ауто гријача
Фактори који утичу на перформансе грејача аутомобила:
1. Повећање протока улазног гаса у паркинг грејачу може побољшати конвекциону размену топлоте паркинг грејача и смањити површинску температуру електричног грејног елемента у паркинг грејачу, што не само да продужава радни век електрични грејни елемент паркинг грејача, И смањите губитак топлоте паркинг електричног грејача, па се побољшала снага паркинг измењивача топлоте, али ако је брзина превелика, губитак притиска ће нагло порасти, што неће бити погодно до побољшања снаге грејања.
2. Ако остали услови остану непромењени и спољно оптерећење се промени, температура зида електричног грејног елемента у грејачу за паркирање ће се линеарно променити. Ако се спољно оптерећење повећа, температура зида електричног грејног елемента ће се повећати, што ће смањити температуру грејача за паркирање. Животни век електричног грејног елемента, али ако је спољно оптерећење премало, а температура зида прениска, снага измењивача топлоте паркинг грејача поново опада, па избор спољног оптерећења електричног грејног елемента у паркинг грејање је важније.
3. Када се коначна температура паркирања Т2 у паркинг грејачу повећа, услед повећања вискозности паркирања, смањује се гасни Реинолдс-ов број, што смањује интензитет конвекционог преноса топлоте, а температура површине електричног грејног елемента у паркинг грејачу расте истовремено, узрокујући губитак одвођења топлоте. Додајте, а затим испустите снагу измењивача топлоте. Када Т2 превише напредује, температура површине електричног грејног елемента такође ће се повећати, чинећи општи електрични грејни елемент неприхватљивим. Због тога је додавање Т2 обично ограничено функцијом отпорности на топлоту материјала електричног грејног елемента у грејачу за паркирање.
Припрема за уградњу паркинг грејача:
1. Проверите интегритет паркинг грејача пре опреме, одврните копчу и чеп цеви;
2, пријемник (цев за воду и цев за пару) који повезује грејач за паркирање треба да буде исте величине као спојеви доводне и излазне цеви радијатора, а пријемник се не може користити за подупирање радијатора;
3. Када паркинг грејач користи пару као топлоту. Предговор, пару треба увести десетак минута пре него што вентилатор почне да загрева радијатор како би спречио изненадну улазак паре у хладни радијатор и стварање велике количине кондензоване воде и утицаја на опрему;
4. Када је цевовод за довод ваздуха грејача за паркирање директно повезан са отвореном, на улазу за ваздух треба инсталирати уређај за блокирање како би се спречило смрзавање радијатора када престане да ради;
5. Испред опреме, јасно погледајте да је улазни крај улаза за пару крај ребрасте цеви са отворима за скупљање;
6. Крај за прихват повратне воде треба да буде опремљен замком за пару, а одводна количина замке за пару треба да премаши 3 до 4 пута већу запремину кондензоване воде радијатора;
7. Паркинг грејач мора бити опремљен одговарајућим системом цевовода за топлоту према архитектонском пројекту. Имајте на уму да запорне вентиле треба инсталирати на цевоводу паре или топле воде и на цевоводу повратне воде; када се греје паром, на цевоводу за кондензат треба поставити чистач кондензата. Када се користи неколико радијатора у комбинацији, сваки може самостално да контролише своју опрему за улаз, одвод и одвод паре, посебно када се ваздух користи серијски у протоку ваздуха.
Ознака квалификације мазива за грејање паркинга:
1. Повећање протока улазног гаса електричног грејача може побољшати конвекцијску размену топлоте електричног грејача и смањити површинску температуру електричног грејног елемента у грејачу, што не само да продужава употребу електрични грејни елемент паркинг грејача Век трајања електричног грејача се смањује, па се снага паркинг измењивача топлоте повећава, али ако је брзина превелика, притисак ће нагло пасти, што неће бити погодно за унапређење снаге грејања.
2. Када се коначна температура паркирања Т2 у грејачу помера напред, услед повећања вискозности паркирања, смањује се гасни Реинолдс-ов број, што смањује интензитет конвекционог преноса топлоте и површинску температуру електричног грејног елемента у паркинг грејачу расте заједно, узрокујући губитак одвођења топлоте Повећајте, а затим смањите снагу измењивача топлоте. Када Т2 напредује превише, температура површине грејног елемента такође ће се повећати, чинећи општи грејни елемент неприхватљивим. Због тога је повећање Т2 генерално ограничено функцијом отпорности на топлоту материјала грејног елемента у грејачу за паркирање.
3. Ако остали услови остану непромењени и површинско оптерећење се промени, температура зида електричног грејног елемента у електричном грејачу за паркирање ће се линеарно променити. Ако се површинско оптерећење повећа, температура зида електричног грејног елемента ће се повећати, што ће смањити грејање паркинга. Животни век електричног грејног елемента, али ако је површинско оптерећење премало и температура зида прениска, снага измењивача топлоте паркинг грејача ће пасти. Због тога је важнији избор површинског оптерећења електричног грејног елемента у грејачу за паркирање.
