ЕСЦ систем
Хардвер ЕСЦ система укључује ЕСЦ контролер, сензор брзине точка, зупчаник (интегрисан у лежај главчине точка или погонско вратило), сензор угла управљача, ИГ сензор, кабелски свежањ и лампицу упозорења ЕСП инструмента, итд.
1.ЕСЦ контролер
Склоп ЕСЦ контролера састоји се од електронске управљачке јединице ЕЦУ, хидрауличне контролне јединице ХЦУ, мотора и других делова.
Уз континуирано проширење функција ЕСЦ система, ЕСЦ контролери од истог добављача често имају више различитих функционалних верзија.
2. Сензор брзине точка
Сензор брзине точка прикупља брзину ротације точка и претвара је у електрични сигнал сарађујући са зупчаником и уноси је у електронску контролну јединицу ЕСЦ за обраду. Често коришћени сензори брзине точкова подељени су у две категорије: пасивни сензори брзине точкова и активни сензори брзине точкова.
Пасивни сензори брзине точкова се такође називају електромагнетним типом. Они користе принцип електромагнетне индукције за генерисање сигнала синусног таласа.
Активни сензори брзине точкова тренутно углавном користе Холов тип, који користи Холов принцип за генерисање сигнала квадратног таласа.
Пошто активни сензори брзине точкова имају предности снажне способности против сметњи, широког опсега радног ваздушног зазора и излазне брзине нулте брзине, они су постали главни производи који се тренутно користе.
3.ИГ сензор
ИГ сензори се деле на интегрисане и независне типове: интегрисани тип је да се интегрише сензор у ЕСЦ контролер, а независни тип је да се сензор инсталира одвојено близу центра масе возила. Тренутно су интегрисани ИГ сензори постепено постали тренд.
4. Сензор угла
У претходним моделима, сензор угла је обично интегрисан на комбинованом прекидачу волана као посебан део. Међутим, због трошкова, електрични серво систем управљања ЕПС директно шаље сигнал угла ЕСЦ-у на употребу, а постао је тренд да се поништи посебан сензор угла целог возила.
