АутомотивеАир ЦомпрессорОтклањање проблема
Рани знаци квара ваздушног компресора у аутомобилу (компресора ваздуха или компресора клима уређаја) обично укључују споро пумпање ваздуха, клима уређај који се не хлади, необичне звукове или цурење уља. Конкретна локација квара може се брзо одредити слушањем, гледањем и додиривањем: недовољан ваздушни притисак често указује на покварен вентил или цев која цури; ако клима уређај дува хладан ваздух и има необичан мирис, то је вероватно због унутрашњег хабања.
Специфичне локације и дијагноза квара су следеће:
И. Ваздушни компресор система кочнице/огибљења (ваздушна пумпа)
Примарно одговоран за снабдевање ваздушним кочницама или ваздушним вешањем возила{0}}под високим притиском.
Симптоми квара: Нема пумпања ваздуха или је пумпање изузетно споро.
Метода дијагнозе: Посматрајте манометар. Ако се игла мерача не подиже дуго док мотор ради, а при кочењу се чује јак звук шиштања, то је вероватно због озбиљног цурења у цевима, оштећеног манометра или заглављеног вентила за пражњење ваздушног компресора.
Симптом грешке 1: Метални звук куцања или шкрипа током пумпања ваздуха.
Метода за решавање проблема: Додирните површину ваздушне пумпе стетоскопом или шрафцигером. Тупи "клик" или оштар звук трења обично указује на хабање лежаја клипњаче ваздушног компресора, оштећене клипне прстенове или неусклађене или сломљене плоче вентила.
Симптом грешке 2: Уље у издувним гасовима, нагло смањена запремина ваздуха.
Метода за решавање проблема: Раставите и проверите главу цилиндра и плочу седишта вентила. Ако су плоче усисног/издувног вентила деформисане или сломљене услед замора од високе{1}}температуре, или ако су клипни прстенови јако истрошени, ефикасност компресије ће бити знатно смањена, а уље за подмазивање ће ући у пролаз за ваздух.
ИИ. Компресор система климатизације (ваздушна пумпа)
Примарно одговоран за компресију и циркулацију расхладног средства у систему за климатизацију возила.
Симптом грешке 3: Клима уређај не хлади или има лош ефекат хлађења.
Метода за решавање проблема: Укључите клима уређај на најхладнију поставку. Ако је ваздух који излази из вентилационих отвора природни ваздух, а мехурићи или ненормалан притисак у систему се примећују кроз контролно стакло, то може бити због унутрашњег хабања компресора, клизања електромагнетног квачила или цурења расхладног средства.
Симптом грешке 4: Компресор система клима уређаја (ваздушна пумпа)
Компресор система климатизације (ваздушна пумпа)
Симптом грешке 5: Клима уређај не хлади или има лош ефекат хлађења.
Метода за решавање проблема: Укључите клима уређај на најхладнију поставку. Ако је природни ваздух издуван из вентилационих отвора, а уоче се мехурићи у контролном стаклу или ненормалан притисак у систему, то може бити због унутрашњег хабања компресора, клизања електромагнетног квачила или цурења расхладног средства. Симптоми квара: Оштра, зујање или застој мотора при покретању клима уређаја.
Метода за решавање проблема: Када је дугме А/Ц укључено, непрекидан оштар звук металног трења или јака бука из моторног простора указује на то да је електромагнетни лежај квачила компресора стари и заглављен, или је унутрашњи калем изгорео.
Симптоми квара: Цурење уља или мирис изгорелог на површини компресора.
Метода за решавање проблема: Проверите заптивку уља компресора. Ако се пронађу очигледне мрље од уља или се открије оштар мирис изгорелог, то указује да се компресор прегрева или да заптивке старе и покваре.
ИИИ. Једноставни предлози за решавање проблема и руковање
Основно решавање проблема: Проверите да ли је каиш лабав или истрошен, да ли се погонска ременица глатко окреће и да ли има цурења ваздуха или уља на спојевима.
Професионална поправка: Ваздушни компресори укључују гасове под високим{0}}притиском или расхладне флуиде високог{1}притиска високог{2}притиска. Ако дође до лома, озбиљног хабања или електричних кварова, идите у професионалну радионицу за поправку аутомобила ради тачне дијагнозе и замене помоћу дијагностичких алата или манометара.
