Електронска пумпа за воду за електрични аутомобил

Док електричне пумпе за воду користе исту расхладну течност као механичке пумпе за воду и захтевају замену расхладне течности у интервалима које препоручује произвођач, још увек постоје неке разлике између њих:

Иннер Воркингс
Најочигледнија и фундаментална разлика између две пумпе је начин на који се напајају. Механичке пумпе за воду се обично покрећу ременом и раде током читавог периода током којег возило ради, чак и ако хлађење није потребно. Такође имају заптивке вратила и лежајеве, који су две главне тачке квара механичке пумпе за воду.

Електричне пумпе за воду имају електромоторе који се напајају електричним системом возила. Њихову функцију такође електронски контролише ЕЦУ, што значи да ће ЕЦУ рећи пумпи за воду када да се укључи и искључи. Електричне пумпе такође немају заптивке вратила или лежајеве и немају ременски погон, тако да имају веома низак ниво напрезања у поређењу са механичким пумпама.

Дуговечност
Пошто електричне пумпе за воду трпе много мање стреса, пролазе кроз мање сати рада и заптивене су другачије у поређењу са механичким пумпама за воду, већа је вероватноћа да ће трајати. Као резултат тога, замене пумпи за воду ће постати све мање уобичајене како ЕВ постају све популарнији.

Свестраност
Механичке пумпе за воду се не могу користити у електричним возилима, али електричне пумпе за воду се могу користити у неким новијим моторима са унутрашњим сагоревањем. У возилима са унутрашњим сагоревањем, могу се користити за циркулацију расхладне течности кроз турбопуњач, компресор, језгро грејача, а понекад и као главна пумпа расхладне течности мотора.